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Chambley Circuit Calendrier 2023
La Fédération a réservé son opération de recherche aux 18-25 ans. En lieu et place du Géoparc de Saint-Dieu, le circuit de Chambly accueillera la première des cinq étapes de qualification les 24 et 25 septembre. Le gagnant recevra le volant de la Stellantis 208 Cup.
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Ce fut un succès indéniable. Chaque année, des centaines de jeunes candidats rejoignent chaque étape de la campagne Rallye des Juins organisée par la FFSA. Son but ? Identifier les futurs talents de l’industrie.
Réservée aux 18-25 ans, licenciés ou non, l’enquête fédérale voit aussi passer la fine fleur du rallye français depuis 1994. Ainsi, Sébastien Loeb, Sébastien Ogier, Eric Camilli et Quentin Gilbert ont montré leur pilotage prometteur.
Grâce à Jackie Clément, l’influent président de la Ligue Grand Est, lié à l’opération depuis le début du calendrier en 2019, la Lorraine est définitivement au programme de l’édition 2022. Suite au succès du Géoparc de Saint-Dieu, la première des quatre étapes qualificatives (entrée 20 €) se déroulera sur le Circuit de Chambly les 24 et 25 septembre.
Circuit De Chambley
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Calendrier Des Sorties
Les six meilleurs pilotes de chaque session (Leon, Drex et Leyden à leur suite) se qualifieront pour les finales nationales prévues sur le circuit de Ver les 3 et 4 décembre. L’option navigateur est également au menu (10 euros). Le vainqueur de la campagne rejoindra l’équipe Rallye Jeunes Yacco FFSA et participera à la Stellantis Rally Cup 2023 (Peugeot 208). et-Moselle. Agréé FFSA
Depuis la mi-2011, il est situé à l’extrémité de l’aérodrome de Chambly-Bassier. Il y a une auto-école.
La longueur de la piste est d’environ 3300 mètres et la largeur est de 12 mètres. Il compte 17 virages et une ligne droite d’environ 400 m.De nombreuses balades à moto et en voiture sont organisées tout au long de l’année.
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Il faut ajouter que l’emplacement de Chambly Planet Air, où se situe le circuit, est mondialement connu pour accueillir le Mondial Air Montgolfières, le plus grand rassemblement de montgolfières au monde, qui se tient tous les deux ans.
Mais le contrat de Francis Maile n’a pas été renouvelé. Fait intéressant, l’ex-pilote a d’abord entièrement équipé puis rénové le site lorrain au cours des dernières années et en a fait une grande piste à plein temps très appréciée de tous les usagers !
“J’ai créé le concept du circuit et de la compétition de mon entreprise Francis Maillet en 1998. Je suis retourné à l’endroit abandonné, qui appartenait alors à l’armée, en tant que locataire, et je l’ai équipé, amélioré et amélioré au fil des années avec mes propres fonds.”
Pont à Mousson
“Plus tard, j’ai construit un circuit permanent sur une partie de la base aérienne de Chambly, Meerut et Moselle, qui a été mise en service dans le cadre de l’OTAN en 1952 et affectée à l’US Air Force de 1953 à 1967. Michael Collins, membre d’Apollo 11, était le pilote de chasse. et commandant adjoint de la base avec Neil Armstrong. Il a ensuite été remis à l’armée française puis démantelé en 2007.”
« J’ai été soutenu dans mon projet par le président de région de l’époque, Gérard Longuet, qui est devenu mon ami pour compléter l’entraînement/repos/compétition. Nous avons ensuite bouclé le cycle en harmonie avec le nouveau président de la région Lorraine en la personne de Jean-Pierre Maseret, DSP, lorsque la région est devenue propriétaire de la base.
« Aujourd’hui, la nouvelle région ne me donnera pas de contrat de schéma une fois le DSP terminé. J’ai tout fait et je pars car je suis associé à CAR AVENUE, une entreprise solide et performante qui est actuellement l’une des entreprises les plus importantes de Lorraine. »
Le Mondial D’endurance Moto Ewc De Retour A Suzuka En 2022
“Mon entreprise fonctionne bien, pleinement intégrée à la région, appréciée de tous les élus de la région (sauf la région, bien sûr) et des riverains, grâce à laquelle le circuit de Chambly devient familier dans tous les pays voisins…”
“Nous allons commencer à niveler la concurrence et monter. Notre entreprise va mourir aujourd’hui.”
Selon les recherches, il s’agit d’une erreur courante commise par tous les élus et citoyens de tous horizons qui sont choqués par cette situation incroyable.
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Francis Maillet a construit une superbe piste dans cette zone non équipée au fil des années de gestion de ce site Web pour les amateurs et les jeunes en école de pilotage.
Fait intéressant, en l’espace de dix ans, de nouvelles pistes ont été créées dans toute la France, comme la Haute Saintange sous la houlette de Julien Beltois.
– De La Ferté Goucher en Seine et Marne aux portes de Paris, dirigé par Pascal Deplanx, du Pôle Mécanicien d’Alès, sans oublier les dernières pistes, un peu plus loin du Bourbonnais, de la Bresse et de Pau Arnos, de Lacois et du Val de Vienne.
Photos. Fermeture De La Piscine De Val De Briey, Policier Agressé à Mercy Le Bas, Camions Rois à Chambley
Citons quelques dizaines d’autodromes de luxe en France, notamment les plus prestigieux : les circuits Paul Ricard à Castell, Magny à Nivres et Le Mans avec Bugatti. Nous venons de publier un article sur le régime. Chambly et le titre “Quel est l’avenir du circuit de Chambly ?”
Aujourd’hui, lundi 13 décembre 2021, Michael Nanda, Directeur Adjoint Merth et Moselle du Circuit Francis Maillet Chambly, nous a fait parvenir le communiqué de presse que nous publions ci-dessous.
Concours Francis Maillet (FMC) est l’exploitant historique de l’hippodrome de Chambly-Bassiers, le site a été donné à la région Lorraine par le ministère de la Défense il y a près de vingt ans, lorsque Francis Maillet lui-même était l’inventeur de la piste. . C’est devenu le Grand Est.
Des Fan Zones Pour Le Grand Prix France Moto
Le professionnalisme et l’assiduité de FMC lui ont permis de développer une activité ludique et pédagogique attractive et évolutive, en sécurisant une quinzaine d’emplois dans le cadre de la DSP pour la période 2010-2021.
Courant 2020, la région Grand Est a décidé de retirer au public l’hippodrome de Chambly et d’en confier la gestion à un exploitant en bail emphytéotique.
Un appel à manifestation d’intérêt a été lancé, et à l’issue du processus d’attribution, la décision de la Commission Permanente du Conseil Régional en date du 19 novembre 2021 a désigné Géoparc lauréat.
Open Spécial Trail !
À la suite de cette décision, l’entreprise se retrouve sans compensation pour les activités que FMC a découvertes, créées et depuis le début (souffries).
La société FMC a décidé de faire appel devant le tribunal administratif de Nancy de la décision de supprimer le circuit de Chambly et de transférer son exploitation en bail emphytéotique.
Il s’agit d’une décision stratégique directement liée à la pérennité de FMC, qui est ancrée localement et étroitement liée à la région et à ses partenaires qui portent son développement.
La Détection Rallye Jeunes Connait Ses Cinq Premiers Finalistes
Dans le cadre de ses échanges, la Région Grand Est “a pris acte de l’engagement de Geopark à ouvrir des discussions avec FMC pour lui permettre de poursuivre ses activités professionnelles dans ce domaine”.
À la fin des entretiens avec le personnel, FMC a demandé une réunion avec GEOPARC pour discuter et déterminer les conditions pour que le site reste et continue à fonctionner.
Sans le boycott, une proposition de construction alternative, l’entreprise FMC a décidé de répondre aux appels lancés en son temps, et dans cette perspective elle a décidé de poursuivre ses activités sur le site de Chambly, sur place, au profit de la région et de ses clients et sympathisants. .
